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动态摆动缸主要使用在扭转疲劳试验机,进行汽车部件,管材,紧固件等材料进行疲劳测试,检测材料的疲劳度,摆动缸是提供扭转疲劳试动力,扭矩:10000mn.m    ,5000n.m,     2000n.m 满足不同要求设备需要,压力16mpa,频率:20hz.液压动态摆动缸,主要使用扭转疲劳试验机,进行钢材,管材,汽车部件,紧固件等产品疲劳试验机,疲劳试验主要是进行不间断的运行,而动态摆动缸满足扭转疲劳试验的要求,成为扭转疲劳试验机作动器,


摆动缸内部结构:

摆动缸包括防松螺母、导向套、后缸盖、进气柱塞、缸体、密封圈、活塞、前缸盖、带柱塞摆动缸的活塞杆等,摆动缸的活塞与缸体内壁之间设有密封圈,在活塞上设有带柱塞摆动缸的活塞杆,带柱塞摆动缸的活塞杆外壁经导向套与前缸盖相连接,后缸盖上设有与带柱塞摆动缸的活塞杆相配合的进气柱塞。常用的摆动缸型号有:msqb、mk、crb2、msza、ack、crq2、cra1等





摆动缸工作原理:

由于柱塞腔截面积很小,所以摆动缸在快速移动时耗气量很小,不会对气源的压力产生影响。在慢速工作阶段,压缩空气同时通入到摆动缸无杆腔和柱塞缸内腔,使活塞杆产生推力;由于柱塞腔截面积很小,所以摆动缸在快速移动时耗气量很小,不会对气源的压力产生影响。在慢速工作阶段,压缩空气同时通入到摆动缸无杆腔和柱塞缸内腔,使活塞杆产生推力;


带你了解摆动缸,结构和原理原来是这样的

在摆动缸内径较大且空行程比较长时,摆动缸具有-的节能效果。在缓冲杆的凸台上通过螺栓连接有耐磨块,在摆动缸座中还装有一个小活塞杆,在小活塞杆上套有压缩弹簧和调节块,在摆动缸座内,设有能将容纳缓冲杆的内腔、与摆动缸的内腔相连通的进气道,和能将容纳缓冲杆的内腔与小活塞杆的前后腔,分别连通的通气道。





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